RIP Simoncelli #58

Berita mengejutkan datang sesaat race motogp sepang dibatalkan, simoncelli akhirnya meninggal dunia setelah terluka parah akibat jatuh dan kemudian crash dengan Colin Edwards. Berita ini cukup mengagetkan bagi kami yang ikut menyaksikan langsung dari main grand stand jalannya race di sepang ini.
Selamat jalan Simoncelli, talenta bakal dikenang seluruh pecinta motogp
Powered by Telkomsel BlackBerry®

AHASS 366 Goes To MotoGP Sepang

Lama berdoa dan berusaha keras agar terwujud salah satu cita cita sejak jaman masih muda adalah nonton langsung gelaran MotoGP langsung di sirkuitnya, melihat kehebatan para pembalap dan suara merdu mesin balap plus menyaksikan puncak teknologi motor yang dicangkokkan di motor balap yang berlaga di gelaran MotoGP.
Dan alhamdulillah kesempatan itu datang juga, doa yang dipanjatkan dikabulkan oleh Allah SWT. AHASS 366 terpilih oleh PT. Astra International Tbk Honda Sales Operation untuk berangkat menyaksikan langsung seri MotoGP di Sepang Malaysia berbarengan dengan pemenang undian Servis di AHASS Gratis Nonton MotoGP
Tentunya kesuksesan ini tidak lepas juga support dari pihak PT. Astra International Tbk HSO serta dukungan dari seluruh mekanik, front desk dan karyawan By Pass Motor Group yang terus menerus melakukan yang terbaik untuk konsumen, untuk Honda dan untuk keluarga Besar By Pass Motor Group.
Satu lagi harapan saat berada di Sepang Malaysia adalah melihat secara dekat mesin Honda secara dekat sehingga ada yang bisa dipelajari meskipun hanya sedikit, apalagi bisa ketemu trio Repsol Honda langsung atau bahkan naik motornya (hmm klo ini agak ngelunjak sih) :D Tapi who knows kan? Siapa tau aja kesempatan itu datang mumpung lagi di Sepang Malaysia.
Jadi... melalui artikel ini sekali lagi ucapan terima kasih yang sebesarnya untuk Allah SWT atas doa yang terkabulkan, Iin Maylani istriku tercinta yang selalu mensupport, bidaadari kecilku yang cantik Nadya (udah mulai keracunan MotoGP nih), Mami dan alm. Bapak plus little brotherku,keluarga besar By Pass Motor Group, PT. Astra International Tbk Honda dan Astra Honda Motor, konsumen AHASS 366 atas kepercayaannya kepada AHASS kami serta pihak lain yang membantu terwujudnya impian ini :)

Salam ONE HEART

Supra X 125 Helm In, Pilihan Baru buat Keluarga

Yess secara resmi AHM memperkenalkan type terbarunya seperti yang sudah lama santer terdengar. Tak lain adalah sodara Supra X 125, yupp Supra X 125 Helm In. Hmm jadi keinget spacy yak? Betul banget typr gresss ini memang mengusung keunggulan yang ada di Spacy yaitu helm in alias bagasi ekstra luas plus tangki bensin yang muat lebih banyak bahan bakar.
Dibanding spacy kapasitas bagasi Supra X 125 Helm In ini lebih besar yaitu 19,5 liter plus tangki bensin yang bisa muat 5,6 liter. Hasil tes AHM motor ini mampu berjalan 51,25km/liter. Woowww mantab jadi jarang masuk pom bensin nih. Cocok buat yang sering jalan jauh :D
Secara kasat mata perbedaan dengan type Supra X 125 lama ada di desain lampu depan, sein depan yang mirip New Blade, tebeng yang mengalami sedikit revisi dan desain lampu belakang. Motor ini juga tetap masih mengusung mesin 125 cc, karburator, AHO alias automatic head lamp on plus tetap memakai rem cakram belakang. Jadi masalah safety tentu gak masalah :)



Dari sisi mesin dibandingkan type lama ada sedikit perbedaan di tenaga dan torsi. Ini dilakukan sebagai kompensasi penambahan berat akibat revisi rangka. Torsi yang keluar adalah 1,08kgf./5500 rpm dan power 9,6 PS/7500rpm sementara versi lama torsi1,03 kgf.m/4000 rpm dan power 9,3 PS/7500 rpm. Selain itu juga ada kenaikan perbandingan kompresi menjadi 9,3:1 dari sebelumnya 9,0:1.
Nah buat yang sudah berkeluarga bisa jadi pilihan bagus nih, dengan desain bagasi ekstra lega plus tangki bbm tentu sesuai dengan kebutuhan di keluarga yang sering belanja dan bawa berbagai macam barang sambil bermotor ria.
Jadiii, semakin banyak pilihan dari Honda monggo dipilih yang cocok dan sesuai dengan selera dan kebutuhan masing masing deh

Dyno Test di Taruna Motorsport Solo

Mantap bener nih bengkel yang digawangi Pak Pandu Handoyo plus bro Aditya Iskandar dan bro Bobby sang adik, setelah opening 18 Agustus 2011 maka saya berkesempatan mampir sekaligus sharing di Taruna Motorsport ini. Sekedar info aja ni AHASS lokasinya di Jl. Bhayangkara Tipes Solo (dekat Makro Solo). Bengkel dengan konsep unik dimana dilengkapi ruang tunggu AC dan Non AC dengan style cafe ini dilengkapi pula dengan fasilitas dyno test plus ruangan khusus untuk order mesin modifikasi.
Bengkel ini sekaligus sebagai markas Honda Taruna Racing Team yang wara wiri di Motoprix Indonesia. Nah yang bikin heboh selain kelengkapan peralatan untuk order modifikasi mesin adalah adanya ruangan khusus untuk dyno test dimana dynotest yang digunakan adalah merk DynoJet seri 200i dengan setting ruangan yang disesuaikan standar dari DynoJet. Weisss mantab benerrr...
Nah sekalian diskusi sekalian deh saya coba naikin CBR 250R versi ABS yang masih standar abis dan baru jalan 300an kilometer ini ke atas dynotest biar bisa tau kondisi riil power mesin sekaligus torsi nya.
Ini penting buat mengetahui hasil dynotest karena ada rencana buat pasang power commander plus ganti knalpot (tapi inden dulu xixixi).
Masuk ke ruang dyno wajib pake earphone daripada pulang dari bengkel harus mampir dokter THT karena ruangan dyno ini full kedap suara. Jadi kalo kita ngikut kedalam buat liat proses dyno wajib pake headphone karena suara knalpot dijamin keluar full di ruangan dyno ini.

Nah setelah berada di ruang dyno sekitar 5 menit dengan dibantu bro Bobby keluarlah hasil dynotest CBR 250R yang saya bawa, hasilnya adalah max power 22,26 dk dan max torsi 14,68 ft-lbs. Max power keluar pada RPM 8800an dan max torsi muncul di 6200an RPM.
Sementara perpotongan grafik toris dan power terjadi di 7500an RPM maka di angka inilah ketika pengen power dan torsi keluar maksimal dilakukan gear shifting alias pindah gigi di RPM 7500an maka dijamin bakalan wuussss.